Çift kavramalı (DSG, EDC, Powershift) otomatik şanzımanlar çok hızlı vites geçişi sağlasa da zaman zaman rölantide kalkarken titreme veya vites geçişlerinde tak diye vuruntu hissettirebilir. Bu durum genellikle kavrama aşınması veya mekatronik arızasından kaynaklanır.
Özellikle 1. vites ile 2. vites arasında sıkışık trafikte yaşanan silkeleme kavramanın (baskı balatanın) bittiğinin habercisidir. Şanzıman arıza lambası yakıyor ve araç vitese geçmiyorsa mekatronik kartı veya basınç tüpü gevşemiş/patlamış olabilir.
Sıkışık trafikte aracı manuel moda almak, dur kalklarda frene tam basmak ve yokuşlarda el freni ile kalkmak DSG şanzımanın ısınmasını ve yıpranmasını ciddi oranda engeller.
