Araç kliması yeterince soğutmuyorsa gaz eksikliği, kompresör ve hava akışı sorunlarını güvenli sırayla ayırt etmeye yardımcı rehber.
Klima az soğutuyorsa ilk şüphe doğrudan kompresör olmamalı. En sık görülen neden, sistemdeki soğutucu akışkanın azalmasıdır. Fakat polen filtresi, radyatör önündeki hava akışı, fan çalışması ve kompresörün devreye girmesi de aynı şikâyeti oluşturabilir.
Önemli olan, yalnızca gaz ekleyip aracı teslim almak değildir. Gaz gerçekten eksildiyse sistemde küçük de olsa kaçak olabilir. Kaçak bulunmadan yapılan dolum, sorunu kısa süreliğine gizler.
Belirtiler ne anlatır?
Klima ilk çalıştığında serinletiyor, öğle sıcağında veya trafikte etkisini kaybediyorsa kondanserin hava akışı ve soğutma fanı da değerlendirilmelidir. Araç hareket halindeyken daha iyi, dururken daha kötü soğutma bu ihtimali güçlendirir.
Havalandırmadan gelen hava her zaman ılık kalıyorsa kompresör devreye girmiyor olabilir. Ancak bu da tek başına kompresörün bozuk olduğu anlamına gelmez. Basınç sensörü, sigorta, röle, kompresör kavraması veya sistem basıncının güvenlik sınırı da kompresörü devre dışı bırakabilir.
Kötü koku, hava üflemenin zayıflaması veya camların kolay buğulanması çoğu zaman kabin tarafındaki polen filtresi ve evaporatör temizliğiyle ilgilidir. Bu durum gaz eksikliğiyle aynı şey değildir.
Doğru kontrol sırası
Önce hava çıkışlarının açık olduğu, iç sirkülasyonun doğru seçildiği ve polen filtresinin tıkalı olmadığı kontrol edilir. Ardından motor çalışırken kompresörün devreye girip girmediği, soğutma fanının davranışı ve kondanserin önü incelenir.
Serviste yapılacak sağlıklı işlem, basınç değerlerini cihazla okumak ve sistemde kaçak şüphesi varsa uygun yöntemle aramaktır. Sadece tüpe bakarak veya tahminle gaz basmak doğru teşhis sayılmaz.
- Klima gazı kısa sürede yeniden eksiliyorsa kaçak araştırılmalıdır.
- Kompresörden metalik ses geliyorsa sistem zorlanmadan kapatılmalıdır.
- Fan hiç çalışmıyor ve araç hararete de eğilim gösteriyorsa beklemeden kontrol gerekir.
Evde ne yapılabilir, ne yapılmamalı?
Sürücü olarak polen filtresinin bakım zamanını kontrol edebilir, kondanser önünü yaprak ve kirden temiz tutabilir, klimayı kışın da ara sıra çalıştırabilirsiniz. Bu, kauçuk contaların tamamen kuru kalmamasına yardımcı olur.
Ancak soğutucu gazla müdahale, basınçlı devre sökme veya elektrik soketlerini rastgele köprüleme evde yapılacak işler değildir. Klima devresi yüksek basınçla çalışır. Yanlış işlem hem parçaya hem kişiye zarar verebilir.
Kısa sonuç
Klima soğutmuyorsa en mantıklı yol, gaz eksikliği, kaçak, hava akışı ve kompresör kumandasını sırayla elemekten geçer. Sorun küçükken doğru teşhis yapılırsa gereksiz kompresör değişiminin önüne geçmek mümkündür.
