Ford araçlarda kullanılan Powershift veya Renault modellerindeki EDC şanzımanlar çift kavramalı mimariye sahiptir. Sıkışık dur-kalk trafikte uzun süre kalınca ekranda 'Şanzıman Aşırı Isındı' uyarısı belirebilir.
Açıkçası kuru kavramalı sistemlerde debriyaj balataları yağın içinde çalışmadığı için dur-kalklarda sürekli yarım debriyaj yaparak aşırı ısınır. Şanzıman kendini korumak için vitese geçmeyebilir veya aracı kenara çekmenizi ister.
Şanzıman ısınmasını önlemek için uygulanacak pratik yöntemler:
- Dur-kalk trafikte önünüzdeki araçla mesafe bırakıp aracı sürekli gıdım gıdım ilerletmemek.
- 1-2 dakikadan uzun duraklamalarda vitesi N (Nötr) konumuna almak.
- Yokuş yukarı dururken frene tam basmak veya el freni kullanmak.
- Uyarı çıktığında aracı güvenli yere çekip P konumunda 10 dakika rölantide soğutmak.
Zaten bu kurallara dikkat edildiğinde şanzıman ısınma sorunu yaşanmaz ve kavrama ömrü ciddi oranda uzar.
Eğer ısınma uyarısı çok sık çıkıyorsa ve kalkışlarda aşırı titreme varsa kavrama setinin aşındığı ve değişmesi gerektiği anlaşılır.
