Açıkçası otomobil piyasasında ikinci el araç bakarken veya kendi aracımızı kullanırken en çok duyduğumuz kavramlardan bir tanesi motorun üfleme yapması konusudur. Zaten motor çalıştığı esnada yağ kapağını açtığınızda oradan duman çıkması veya yağ çubuğu deliğinden üfleme gelmesi sürücülerde büyük bir panik yaratabilir.
Burada temel mantık şudur ki, motorun piston etrafındaki segmanlar zamanla aşınır ve görevini tam yapamaz hale gelir. Segmanlar aşındığı zaman silindir içerisindeki yanma gazları aşağıya kartere kaçar ve karterde biriken bu gazlar yağ kapağından dışarı doğru duman şeklinde üfleme yapar. Yani yani aslında motor kompresyon kaçırıyor demektir.
Zaten motor üflemeye başladığı zaman araçta belirgin bazı belirtiler kendini göstermeye başlar. Bunları şu şekilde sıralamamız mümkündür:
- Motor yağ yakmaya başlar ve yağ seviyesi kısa sürede düşer.
- Aracın yokuş yukarı çekiş gücü hissedilir derecede zayıflar.
- Egzozdan mavi veya grimsi duman çıkışı gözlenir.
- Sabahları ilk çalıştırma anında motor sarsıntılı çalışır.
Bu gibi durumlarda ustaların ilk yapacağı şey silindir kompresyon testi uygulamaktır. Kompresyon testinde silindirlerin basıncı ölçülür ve hangi silindirin kaçırdığı net bir şekilde ortaya çıkarılır.
Eğer üfleme miktarı çok azsa kaliteli koyu viskoziteli yağlar veya yağ katkıları ile bir süre daha idare edilebilir ancak üfleme yüksekse motorun sökülerek rektiifiye yapılması, piston ve segmanların yenilenmesi gerekmektedir. Yani ertelemeden ustanıza danışmanız en doğrusu olacaktır.
