Özellikle soğuk kış sabahlarında kontağı çevirdiğinizde marş motoru 'gık gık' edip zor dönüyorsa veya tık sesi gelip kalıyorsa akünüzün şarjı bitmiş ya da ömrü tükenmiş demektir. Zaten akülerin ortalama kullanım ömrü 3 ila 5 yıl arasındadır.
Ancak yeni takılan akü de kısa sürede bitiyorsa problem şarj dinamosundadır (alternatör). Şarj dinamosu konjektörü arızalandığında aküyü şarj edemez ve araç seyir halindeyken tüm elektriği aküden çekerek yolda kalmanıza neden olur.
Aracın akü voltajını multimetre ile ölçtüğünüzde rölantide şarj voltajı 13.8V ile 14.4V arasında olmalıdır. Eğer 12V altında kalıyorsa şarja baktırmanız şarttır.
